在哪裡可以找到普通秧雞 ？

水路從冰島和不列顛群島橫跨溫帶的歐亞大陸，不連續地繁殖到北非，沙特阿拉伯和中國西部。其在亞洲的分佈研究很少。冰島的水鐵路，R。a。人口。由於濕地流失和引入的美國水貂的捕食，棲息地的喪失導致了約伯南斯（Hibernans）在1965年左右滅絕。在滅絕之前，島上至少有一些鳥類全年存在，依靠溫暖的火山泉水在最冷的月份中生存，但在法羅群島和愛爾蘭的冬季以及穿越該島的過程中也發現了這種種族。 Western Isles，表明冰島形式是部分移民。提名的亞種。水生動物棲息在其範圍的南部和西部較溫和的地方，但從冬季嚴酷的地區向南遷移。它在繁殖範圍內越冬，在北非，中東和里海地區也越南。遷徙的高峰期是9月到10月，大多數鳥類從3月到4月中旬返回繁殖地。由理查德·邁納茨哈根（Richard Meinertzhagen）收集的標為“ Baluchistan”的提名種群的標本被認為來源可疑。 R.a.科雷耶維是另一部分移民，其中一些人口從伊拉克和沙特阿拉伯東部越過巴基斯坦，印度北部向中國西部越冬。水上鐵路的繁殖棲息地是永久濕地，其中有靜止或緩慢移動的淡水或微鹹水，以及茂密的高大植被，其中可能包括常見的蘆葦，蘆葦，鳶尾，草或莎草。在沿海地區，海潮在鹽沼繁殖地很常見，在鹽分稍少的環境中，莎草和and魚占主導地位。在荷蘭和西班牙進行的一項研究表明，與其他海事工廠相比，高峰期提供了更好的隱蔽性。與其他地方一樣，巢是使用最近的植物建造的。出現鋸齒的地方可提供良好的繁殖棲息地，其高（1.5 m（4.9 ft））的緻密結構可為嵌套滑軌提供良好的遮蓋。首選的棲息地是蘆葦蘆葦，植株在水中站立，深度為5–30厘米（2.0–11.8英寸），有泥濘的地方供食，無脊椎動物種類繁多。在大面積均勻棲息地上方，附近有柳樹或灌木的地方更受青睞。除了天然的新鮮或海洋沼澤以外，只要有合適的棲息地並覆蓋良好，該鐵路還可以使用碎石或黏土開挖和泥炭作業。它可能在稻田中或在浮島上發現，並且發生在克什米爾的甘蔗田中。芬蘭的一項研究表明，影響水軌分佈的主要因素是植被覆蓋的程度，在植被最豐富的地區密度最高。附近其他沼澤的存在也很重要。但是，溫度，降雨量，海岸線長度和泥炭範圍等因素對其他一些沼澤鳥類很重要，但在統計上並不相關。鐵路密度最高的地區在芬蘭也被認為處於危險之中的三種物種數量最多，這三種物種分別是偉大的蘆葦鶯，歐亞bit魚和沼澤。繁殖的北部界限似乎取決於從營養豐富的濕地向較貧窮，更酸性的水域的過渡。這導致普通蘆葦被以沼澤五葉形花草為主的更開放的植被類型所取代，這不適用於鐵軌。有時，會使用更多不尋常的位置。一對蘇格蘭人在路邊的空曠處築巢，當英國自然保護區安裝了有鬍子山雀的巢箱（帶木地板的蘆葦“棚屋”）時，圍欄和木地板下都筑有鐵軌，在後一種情況下，有時山雀位於上方。雖然主要是低地物種，但水道在阿爾卑斯山的繁殖距離為1,240 m（4,070 ft），在亞美尼亞為2,000 m（6,600 ft）。一項意大利研究表明，蘆葦床禽隻需要最少的濕地面積進行繁殖，水道大約需要1公頃（2.5英畝），儘管最高密度是在10公頃（25英畝）以上的沼澤中。在遷徙和冬季，可以使用範圍更廣的潮濕棲息地，包括灌叢或蕨菜。凍結條件可能迫使鳥類進入更開闊的位置，例如溝渠，垃圾場和花園，或者甚至暴露在裸露的冰上。威爾士人的一項研究表明，各個冬季地區重疊，每隻鳥都使用了很大一部分的蘆葦床。在寒冷的天氣中出現荒蕪的地方之後，鳥類又回到了原來的範圍。記錄到每公頃14隻鳥（每英畝6.6只）的密度。在冰島越冬的鳥類依賴於溫暖的地熱流，並可能通過雪下的隧道進入水流。不餵食時，它們可能掩蓋在凝固的熔岩中的孔和縫隙中。該物種有時會在正常範圍之外徘徊，在亞速爾群島，馬德拉島，毛里塔尼亞，北極，格陵蘭島，馬來西亞和越南都發現了流浪者。