美洲鶴

儘管據信天生罕見，但是由於棲息地遭到破壞和過度捕獵，百日鶴遭受了嚴重的人口減少。人口從歐洲人定居之前的大約10,000多隻飛禽增長到1870年的1,300-1,400隻飛禽，到1938年成為一個遷徙羊群的15只成年鳥。路易斯安那州約有十三隻鳥生活在非移民種群中，但由於1940年的颶風而散落，殺死了其中一半，而倖存者再也沒有在野外繁殖。 1960年代初期，國家奧杜邦學會鳥類學家羅伯特·波特·艾倫（Robert Porter Allen）作為挑戰者出現在網絡電視節目《訴說真相》中，這為自然保護運動提供了一些機會，讓公眾了解他們為拯救自然所做的努力。百日鶴滅絕。他最初的工作側重於公眾教育，特別是在農民和獵人中間。從1961年開始，設立了百日鶴保護協會（WCCA），以提高百日鶴的地位。這個非營利組織的運作主要是通過影響聯邦，州和省的政治決策，並向公眾宣傳這隻鳥的關鍵地位。百日鶴在1967年被宣佈為瀕臨滅絕。艾倫開始了一隻圈養繁殖的努力，一隻名叫“約瑟芬”的雌性鶴是路易斯安那州的唯一倖存者，於1940年受傷並被囚禁，並有兩隻連續從遷徙中受傷。在奧杜邦動物園和Aransas避難所的“ Pete”和“ Crip”種群。約瑟芬和克里普在1950年生產了第一隻被圈養的百日鶴，但是這隻小雞隻活了四天，儘管數十年的進一步努力在1965年約瑟芬去世之前生產了50多個卵，但只有四隻小雞存活到成年，都沒有繁殖。同時，野生種群沒有興旺。儘管環保主義者做出了努力，但老化的野生種群在監測的頭25年中僅能獲得10隻鳥類，而整年過去了，沒有一個新的幼體加入返回德克薩斯越冬地的幼體。這導致支持保護野生種群的人們與那些認為圈養繁殖計劃是百頭鶴生存的唯一希望的人之間重新出現了緊張關係，儘管它必須依靠從極度脆弱的野生種群中撤出的個體。 1954年在伍德布法羅國家公園確定了百日鶴夏季繁殖場的位置，從而可以更詳細地研究它們在野外的繁殖習性，並導致觀察到，儘管許多繁殖對產下了兩個卵，但兩隻小雞幾乎都會永遠無法生存。結論是，從兩個蛋的離合器中取出單個卵仍應留下一個最有可能存活的孵化，同時為圈養繁殖提供一個個體。交替年份的這種清除表明野生鶴的繁殖成功率沒有下降。撤回的雞蛋被轉移到馬里蘭州的Patuxent野生動物研究中心，在那裡，使用數量更多的沙丘鶴對孵化和飼養起重機雛雞的方法進行了優化。即使通過使用人工授精的方法來繁殖家禽，也面臨著最初的挑戰，這將推動首次成功的再引入嘗試，即通過將百日鶴卵交換到更多沙丘鶴的巢中作為建立後備種群的方法。 1976年，野生種群僅60隻鳥，並且在過去的幾十年中，每年平均只增加一隻鳥，因此，位於威斯康星州巴拉布的國際起重機基金會聯合創始人，鳥類學家喬治·W·阿奇博爾德（George W. Archibald）開始與1967年在聖安東尼奧動物園孵化的一頭雌性百日鶴“特克斯”（Tex）送給克里普（Crip）和他的新伴侶野生捕獲的“羅茜”（Rosie），讓她通過人工授精產下一個可育的卵。阿奇博爾德率先採用了多種技術來圈養後座起重機，包括人工搬運起重機服裝。阿奇博爾德在特克斯（Tex）度過了三年的時光，扮演著雄性鶴類（步行，打電話，跳舞）使她轉入生殖狀態。當阿奇博爾德在1982年的《今夜秀》中講述這個故事時，他震驚了聽眾，並以悲傷的故事結尾主持了約翰尼·卡森（Johnny Carson）–孵化了她唯一一隻名為“吉·威茲（Gee Whiz）”的小雞後不久，泰克斯之死。吉·惠茲（Gee Whiz）成功舉起並與雌性百日鶴配對。在Patuxent，國際起重機基金會和卡爾加里動物園的一項計劃中率先採用的技術將產生一個強大的多機構圈養繁殖計劃，該計劃將為一些其他圈養繁殖和再引進計劃中使用的起重機提供動力。 1964年，一隻野鶴“ Canus”作為一隻受傷的野雞被救出，並於1966年被帶到Patuxent。到2003年他去世時，他將成為186只圈養百日鶴的父親，大祖父或曾孫。 2017年，由於優先事項不斷變化且面對特朗普政府削減預算，決定讓Patuxent野生動物研究中心終止其51年的育種和培訓百日鶴放行工作的決定。他們的75隻鳥在2018年被轉移到動物園或私人基金會的圈養繁殖計劃中，包括卡爾加里動物園，國際起重機基金會，路易斯安那州的奧杜邦物種生存中心以及佛羅里達州，內布拉斯加州，俄克拉荷馬州和德克薩斯州的其他場所。至少在短期內，這種遷移預計將對系留起重機的繁殖成功產生負面影響，並且人們擔心這種遷移對Patuxent計劃向其提供鳥類的再引進工作的影響。同時，野生鶴種群開始穩定增長，因此，2007年加拿大野生動物管理局在伍德布法羅國家公園計數了266鳥，有73對交配產生了80羽小雞，其中39羽完成了秋季遷徙，而美國魚類美國國家野生動植物保護組織（Wildlife Service）的數據顯示，2017年初，有505架高空吊車抵達阿蘭薩斯國家野生動物保護區，其中包括49只少年。 2018年3月魚類和野生動物服務局的報告統計了在十二個不同地點的另外161只被圈養的起重機，以及在三個重新引入的羊群中估計有177只被圈養，使目前的總種群超過800只。野生起重機在冬季墨西哥灣沿岸的沼澤地區及其周圍的阿蘭薩斯國家野生動物保護區。一個環境組織阿蘭薩斯項目（Aransas Project）起訴了德克薩斯州環境質量委員會（TCEQ），堅稱該機構違反了《瀕危物種法》，未能確保為禽類提供足夠的水供應。該組織將2008年和2009年冬季將近兩打百升起重機的死亡歸因於來自聖安東尼奧河和瓜達盧佩河的流量不足。 2013年3月，在持續乾旱的情況下，聯邦法院下令TCEQ制定起重機的棲息地保護計劃，並停止發放聖安東尼奧河和瓜達盧佩河水域的許可證。法官修改了該裁決，以允許TCEQ繼續頒發保護公眾健康和安全所必需的許可證。上訴法院最終在上訴過程中中止了該命令。瓜達盧佩-布蘭科和聖安東尼奧河當局加入了TCEQ的訴訟，警告說限制水的使用將對新布朗費爾斯和聖馬科斯市以及沿海主要工業用戶產生嚴重影響。為了解決可能由於移民人口增加而造成的未來人群擁擠的可能性，在2012年及以後的幾年中，購買小塊土地並獲得覆蓋更大面積的保護地役權，已保護了成千上萬英畝的潛在土地阿蘭薩斯保護區附近的沿海棲息地。 2014年，購買了超過17,000英畝的土地，其中有3500萬美元來自Deepwater Horizon溢油資金的和解，還有得克薩斯州公園非營利組織籌集的1500萬美元。人們對氣候變化對倖存的野生種群的遷徙週期的影響提出了關切。起重機在四月和五月到達巢穴，以繁殖並開始築巢。當年輕的百日鶴準備離開巢穴時，它們會在9月出發，沿著德克薩斯州的遷徙路線前進。